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另一方面，由於空服員罷工，導致地勤在第一線遭受旅客抱怨，因此目前華航地勤人員也透過企業工會醞釀罷工，據了解，董事長何煖軒今天將與工會會談，討論地勤調薪相關事宜，估計若協商成功，每年人事成本將增加15億元。

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整體來看，後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付、地勤欲爭取的調薪及津貼等，華航恐增加30億元的成本負擔，以公司去年稅後淨利57.64億元來看，相當於吃掉1年半數的獲利。

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華航（2610）罷工事件落幕，但真正的考驗才要開始，因為後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付、

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地勤欲爭取的調薪及津貼等，這些損失都讓公司營運面臨困難，估計恐增加華航30億元的負擔，相當於吃掉1年半數的獲利。

據統計，這次空服員罷工，共取消122航班，影響了3萬名旅客，估計營收將因此減少2.8億元，另外，華航對旅客每人補償100美元抵用券，總計支出1億元；在旅行社求償部分，影響了477團、9,672名旅客，估計賠償金約1億元。

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此外，在罷工之後空服員外站津貼7月起，將從每小時2美元調升至4美元，明年5月起則要調至5美元，預估華航接下來每年人事成本將增加10億元。

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▲華航罷工事件造成4損失。（圖／記者李鍾泉攝）

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